En la asamblea de hoy se ha presentado el nuevo comité

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En el transcurso de la asamblea que ha tenido lugar esta tarde en el auditorio al lado del centro médico, se ha presentado el nuevo comité, también se han expuesto los proyectos de la recién nacida Coordinadora Solidaria, órgano independiente dentro de nuestra organización. Los asistentes han podido preguntar cuestiones de cualquier ámbito a los nuevos miembros del comité, se ha hablado de todo un poco, de cursos, del FAASPA, de los nuevos eventuales, de las pruebas de selección a nuevas categorías, etc.

Se han tratado los siguientes puntos:

1) PRESENTACION DEL NUEVO COMITE DE EMPRESA.
– Responsabilidades dentro del comité.
– Composición de las comisiones de trabajo.
– Ruegos y preguntas.

2) PRESENTACION DE COORDINADORA SOLIDARIA.
– Próximos proyectos.
– Financiación.
– Ruegos y preguntas.

En otro Post abordaremos los proyectos de Coordinadora Solidaria.

Un compañero solicitó tarjetas acreditativas del sindicato para todos, Y Manuel Cabello le explico sobre este tema, concretamente sobre la ley de protección de datos y algunas cuestiones sobre Coordinadora.

Un compañero solicitó tarjetas acreditativas del sindicato para todos, Y Manuel Cabello le explico sobre este tema, concretamente sobre la ley de protección de datos y algunas cuestiones sobre Coordinadora.

Nuestro compañero "El muerto" sale al exterior. Quizás por que el aire acondicionado estaba estropeado.

Nuestro compañero “El muerto” sale al exterior. Quizás podría deberse a que el aire acondicionado estaba estropeado.

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Pedro Rivas actúa como moderador

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Una turno de réplica de Juan Mata

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Un compañero comparte sus impresiones sobre los cursos de operador de portainer.

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David Marín, el “pajarito” expresa abiertamente su propuestas para valorar más la antigüedad y la calificación con vistas a futuras ruegas selectivas.

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Algunos nuevos miembros del comité

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Un compañero hace gala de una larga disertación donde aborda muchas cuestiones.

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No solo se ha preguntado al nuevo comité sobre diversas cuestiones, si no que el colectivo que ha asistido ha podido expresar sus opiniones abiertamente, siendo estas de muchos tipos y expresadas de muy diversas formas, como por ejemplo nuestro compañero Pintor, el cual a expresado sus opiniones varias veces.

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Nuestro compañero (entre otros) Juan Nebro, un fiel asistente a todas las asambleas.

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El aire acondicionado del Auditorio estaba averiado.

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El puerto de Algeciras en la Feria SMM Hamburg que se celebra hasta mañana en la ciudad alemana

Podemos ver en la foto el stand de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en la Feria SMM Hamburg que se celebra hasta mañana en la ciudad alemana, hasta donde se han desplazado responsables de una veintena de empresas que operan en el Puerto Bahía de Algeciras, además de la propia APBA y la Comunidad Portuaria (COMPORT). Este año es la primera vez que la APBA acude con stand a la cita, un evento bienal sobre el sector de servicios al buque (reparaciones, provisiones, consignatarios de buques, bunkering…) donde el Puerto del Estrecho es un referente mundial.Hamburgo 3p

En el stand, englobado en el espacio del ICEX, la APBA y las empresas del puerto ofrecen hoy a las 13:00 horas una copa a clientes y amigos. Esta misma mañana, han visitado el stand el Consejero Económico y Comercial de España en Berlín, Lucino Muñoz, así como analistas y responsables del ICEX.

Las empresas del Puerto Bahía de Algeciras que participan en la feria son Aage Hempel Spain, Albatros Shipping, Ant Logistica, A. Pérez y Cía, ASG Shipping, Awi Spain, Cannon Line, Consulmar, Crosscomar, De Castro Gabinete Jurídico, Gas Marine, Grupo ALC Eventos, Mertramar Algeciras, Marítima del Estrecho Shipping, Normar Marine Services, Neko Ship Supply, Puerto y Bahía, Trabajos Submarinos del Estrecho, Trascoma Sur y Underwater Constructors Spain.

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Aumenta la capacidad operativa de la estiba en el puerto de Algeciras

Recientemente se han realizado sendos cursos de todas las especialidades, tanto de fijos como eventuales. Esto unido al número de estos, ha aumentado la capacidad de nombrar “manos” de la estiba en Algeciras.

La empresa puede nombrar a más manos al disponer de más personal especializado, como era de esperar los eventuales han sido los que más cursos han realizado en proporción, pues han dado cursos de Peón Bordo, Peón tierra, Cond, Trans, Frigoristas, etc.

Formación a estado bastante ocupado este verano, en la actualidad se están realizando prácticas de operador de portainer, cursos de Capataz, Portainer, Controladores de Mercancias y Amanteros, en el Pool de eventuales están siendo formadas 105 personas en la actualidad.

A continuación os mostramos fotos de cursos/prácticas de eventuales ya realizados con éxito.

Fuente: Formación / Carmen Gallego.

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Hamburg Süd bautiza su nuevo portacontenedores “San Cristóbal” en Corea del Sur

A partir de septiembre, el “San Cristóbal” funcionará este servicio entre Asia y la costa este de América del Sur. Parte de la carga que lleva será bienes refrigerados, congelados, incluyendo carnes, frutas y verduras.

La naviera Hamburg Süd celebró el bautizo de su buque portacontenedores “San Cristóbal” con los clientes y socios de negocios en los astilleros Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur. El buque es el segundo newbuild en la serie de tres nuevos “San” naves -Clase.

Cada buque de contenedores en el “San” -clase tiene una capacidad nominal de la ranura 9034 TEU. Además, el “San Cristóbal” y sus gemelos tienen cada uno 1.370 slots reefer, toda vez que la germana  es una de las compañías que lidera el mercado del transporte refrigerado a nivel mundial.

A partir de septiembre, el “San Cristóbal” funcionará este servicio entre Asia y la costa este de América del Sur. Parte de la carga que lleva será bienes refrigerados, congelados, incluyendo carnes, frutas y verduras.

El San Cristóbal tiene una capacidad de 111.700 tdw, puede portar  9034 TEU y tiene 1370 ranuras Reefer. Su eslora es de 300 metros y entre perpendiculares es de 287 metros. La manga de esta nave es de 48,20 metros y su calado de 14,50. La principal potencia del motor es de 36.440 kW y su velocidad es de 22 km.

Fuente: Revistanuestromar.cl

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El PSOE exige a Fomento que retire el fondo de accesibilidad portuaria

Rocío Arrabal defiende hoy una Proposición No de Ley ante el Parlamento andaluz.

El Partido Socialista de Andalucía exige la retirada del Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria por suponer cambios de calado en la financiación de las obras de conectividad de los puertos que perjudican especialmente a los de la región, con Algeciras como principal exponente. Para abundar en esta petición, la parlamentaria andaluza Rocío Arrabal defenderá hoy en Sevilla una Proposición No de Ley tramitada ante la cámara andaluza de la que, dijo, espera obtener el apoyo de todos los grupos. 

En la propuesta, Arrabal subraya que la creación del citado fondo obliga a los distintos puertos a desembolsar la mitad de sus beneficios para afrontar mejoras en los accesos a otros recintos marítimos “que actúan como competencia directa de los mismos”. Para los socialistas, la creación de fondo por parte del Ministerio de Fomento le exonera de su responsabilidad a la hora de asumir las inversiones “que hasta el momento eran de su excesiva competencia” y que debería afrontar a través de los Presupuestos Generales del Estado (PGE). 

Para los socialistas, el fondo interfiere en la autonomía de los puertos, choca con la Ley que los regula y coloca a los puertos en la posición de financiar “a sus competidores”. “Como consecuencia de la puesta en marcha de este instrumento, los puertos gaditanos deberían asumir con sus propios recursos actuaciones de vital importancia para su futuro como el acceso al puerto de Tarifa y la conexión ferroviaria de La Cabezuela en Puerto Real”, expone la proposición. Y añade que se mantienen incógnitas en torno a grandes infraestructuras como la Algeciras-Bobadilla, vital para el futuro del puerto algecireño. 

Así, en la propuesta de acuerdo se exige además de la retirada del fondo que la mitad de los 8.000 millones de euros de inversión anunciados por Fomento para la Estrategia Logística de España se destinen a Andalucía, para posibilitar el desarrollo de los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo. A su vez, reclama partidas suficientes para el ferrocarril en los PGE 2015.

Fuente: Europa sur

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La APBA invertirá 9 millones en la fase B de Isla Verde Exterior

Es el gasto previsto para terminar el muelle junto al de TTIA Pavimentará además una nueva explanada para la terminal de camiones.

La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) invertirá hasta 9 millones de euros en las obras para acondicionar 480 metros de muelle en la fase B de los desarrollos portuarios de Isla Verde Exterior. Se trata del muelle anexo al concesionado a Total Terminal International Algeciras (TTIA). 

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer el anuncio de la convocatoria para contratar las obras, que contarán con financiación de Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder). Desde la APBA explicaron que se trata de una actuación similar a la que ya se hizo en los 250 metros de muelle de la fase B que TTIA está autorizado a usar para que atraque un tercer barco en su terminal de contenedores. Además, el consejo de administración de la APBA aprobó recientemente autorizar a TTIA la ocupación de cuatro hectáreas de terrenos en la misma fase B para inspección y limpieza de contenedores. 

Para el contrato que se anuncia, las obras consisten en la ejecución de una viga pilotada de apoyo de la pata trasera para las grúas, ejecutada mediante 97 pilotes de 1,5 metros de diámetro y la correspondiente viga encepada. Al mismo tiempo, se procederá a la habilitación de la zona pública realizando las redes de abastecimiento, drenaje, electricidad y comunicaciones, así como la adaptación de la viga cantil existente en los 480 metros de actuación con los elementos de equipamiento de las grúas necesarias. Resueltos los servicios y redes, se pavimentará la superficie de actuación con losas de hormigón armado o reforzado con fibras de acero. 

Según las previsiones de inversión de la APBA, esta obra deberá costar un máximo de 9.292.098 euros y el proyecto se adjudicará a la oferta económica más ventajosa. 

Por otro lado, el BOE publicó ayer también otro proyecto importante en el puerto de Algeciras. Se trata de la pavimentación de la fase B de la terminal para tráfico pesado situada junto al muelle de Isla Verde. Un proyecto que se adjudicará por un máximo de 2.018.252 euros y que también contará con financiación de los FEDER. 

La terminal de camiones está funcionando en su primera fase. Las obras previstas de la segunda consisten en la mejora de los pavimentos y firmes, en el recrecido de arquetas y pozos para adaptarlos a la nueva rasante, señalización, balizamiento y elementos de separación y protección.

Fuente: Europa sur / Araceli Muñoz.

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NACE LA C3, EL NUEVO ACUERDO CHINO-JAPONÉS DE TRANSPORTE MARÍTIMO

Las navieras Shanghai PanAsia Shipping, Cosco, Shanghai Puhai Shipping, China Shipping y Sinotrans Container Lines unen sus fuerzas en un acuerdo que asusta a la competencia.

Tras conocerse dicho acuerdo las empresas de la competencia enviaron una carta formal al presidente de transportes en Shanghai donde se quejaban de que el acuerdo C3 “ha provocado el incremento de la capacidad de embarque llevado a cabo de forma unilateral, de violar las regulaciones existentes y de ser sospechoso de monopolio y de ejercer un dumping de precios”, según publica seanews.

Las autoridades del transporte en China están llevando a cabo una investigación del acuerdo entre las navieras que comenzó el pasado mes de julio.

Fiuente: Puertos y Navieras

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